通勤と桜
2012.04.13 Friday
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通勤と桜
2012.04.13 Friday
ポケロケタイヤローテーション
2011.04.26 Tuesday
覚え書き 9009kmーーーF、Rタイヤローテーション 通勤雨宿りとロードバイク
2011.04.20 Wednesday
![]() 少し肌寒い今日の朝です。 家を出てすぐにパラパラと雨が降ってきました。。 すぐに止みそうなので商店街のアーケードで雨宿りです。 昨日も晴れの予報でしたが夕方に雨は降るし、、、ぶー。 そう、最近知り合いが相次いで自転車を買いました。 以前、Y'sロードに案内した友人が *コルナゴジャパンより画像を拝借 ドーンとコルニャーゴのプリマ 通勤に使いたいとの事だったのでクロスバイク系を勧めてたのですが、、 本人曰く「こっちのがシュっとしてる」との事。。。 ん〜嫌いじゃない理由です(笑) んでもうお一人が、、、 *ピナレロジャパンより画像を拝借 ドドーーン! ピラルク、、でなくピナレロ クアトロ(驚) こちらも通勤用。。。 もったいないとは言いっこ無しです。 本人よければ全て良し。 そんな私も下見、買い物に付き合ってロードもかっこいいなぁ、、、 などと考える始末。うーん我慢。。 慣れたら天気のいい時にどっか走りに行きましょう!って話で盛り上がってるので楽しみです。 FH-6500
2011.04.18 Monday
週の始まり月曜日。 朝、事務所に来てからメールのチェックとwebで自転車パーツのチェック(笑) したら、、、ん!?発見!! 某大手中古自転車屋さん枚方店です。 幸い、、いや残念ながら今日は仕事はヒマです。。 午後から雨の予報ですが往復で60kmくらいなので昼過ぎには戻れるでしょう。 て、事で出発。 大川沿いを淀川に向かいます。 淀川沿いをひたすら走ります。 が、、なぜだか東からの向かい風。。 いつも西の風なのですが、天候が不安定です。。 強風のなか店に到着してブツのチェック。 少し傷はありますがゴリ感もなくOKです、しかも、1.280円(嬉) 買いでした。 中古パーツはチェックしてからやないとね。 雨が降り出すとまずいので早々と帰ります。 帰りは追い風だと思いきや。 風向き変わって又も強烈な向かい風、なぜに。。 丸で囲った辺りは雨が降ってそうです、ブー。 急いで急いで戻ってきました。 幸いヒドく雨には降られませんでしたが、、ずーーーっと向かい風でした。。 とりあえず現状です。 フリーの見た目に少し使用感があります。クイックレバーは無しです。 スポーク跡は酷くなく、まぁ美品でしょう。 早速バラしてみます。 グリスは汚れてますが残ってました。 玉押し、ベアリングもOK奇麗なもんです。 グリスはRG20を仕込んで出来上がり。 はい! これでピカピカセットが揃いました!! 後はイトーさん所で組んでもらいます。 うへへ、楽しみだ〜。 通勤と木賊
2011.04.15 Friday
ご近所花見と寺内町
2011.04.09 Saturday
昨日から雨が降っていたのですが、朝のうちに止んできました。 もう一雨降れば桜も散ってしまうでしょうから、近所を花見がてら ちょいと走ってきました。 まずは、我が家の玄関前前 樟徳館の前で一枚。 前も同じボケ書きましたな。。 満開です。 奇麗ですね。 さて、桜も見たし帰ろうかと思ったのですが。 えーと、たしか。。。このヘンやったはず? そうそう。 ここです、久宝寺寺内町。 走ってた長瀬川沿いから少し入った所にある寺内町です。 詳しくはリンク先を見て頂きたいのですが、環濠などの名残がいい雰囲気です。 碁盤の目状の町割りは、ほぼ当時のままみたいです。 町から外れた所に大きなマンションが建てられてました。 いいですね。 京都みたいやん、八尾市やのに(笑) 角々には石碑で通り名が刻んであります。 町の真ん中辺りにある顕証寺。 でっかい屋根です。 こういった様に、水との共存が上手く出来てる町はグっと魅力的に感じます。 小さい子供は危なそうですが、コミュニティーがしっかりして子供を守ってるのでしょうね。 酔っぱらって帰る大人の方がハマりそうです(笑) 走行距離 19.8km おまけ 旨し♡ 通勤
2011.04.06 Wednesday
本所 H35-20N R270 マッドガード 取り付け詳細
2011.03.30 Wednesday
今週あたりから春っぽくなってきました。 今回は気分を変えて、がっつり自転車いじりネタを 先日にマッドガードを本所に換えたのですがその詳細です。 ・ビフォー 純正の泥よけです。 ・アフター 本所 H35-20N R270 マッドガードです。 これ、451用の泥よけなのですが、やっぱり純正とは勝手が違い色々と取り付けに苦労しました。。 まずはF,Rの寄り画像を。 フロント側 リア側 梅干しリフレクターも付いてます。 ん〜キレイ(笑) タイヤとのクリアランスはバッチリやと思います。 で、どこが苦労したかといいますと、、、 まず、これ。 リア側のハト金具の高さが足りなかった。。 じゃ付いてるコレは? 自作(笑) アルミ板棒を切って、曲げて、削って、穴開けて、磨いて、リベッターでパチンと固定。 あと、丸で囲った金具(これは道具箱に転がってた物を曲げて流用)をブレーキに付けて 写真の感じです。 ここにドロヨケのエンドを差し込む事で固定します。 リア側の泥よけのは3カ所で固定(ボディに1カ所、ステーが2カ所)なので 簡単にアーレンキーだけで取り外し出来る様にしました。 んで、フロント側 丸で囲った部分がブレーキに当たるので叩いてヘコませてます。 ハト金具はこの位置です。 タイヤは、kenda kontender hp 20×1インチ リムは、アレックスリム R390 で画像の高さです。 もうちょいと太いタイヤでもクリアランスは大丈夫!のはず。。 で、さいごはコレです。 エンドを切って仕上げました。 まぁ色々と大変でしたが仕上がりは満足しております。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 覚え書き 今月の走行距離 ・ポケロケーーー8.169km→8599km(430km) ・ペガサスーーー2.740km→2.883km(143km) ・合計ーーー573km 通勤
2011.03.29 Tuesday
遠回り通勤
2011.03.23 Wednesday
仕事で車を使わない場合は、自転車通勤です。 いつもは市内、大阪城公園を抜ける道で走るのですが、時間があると遠回りして淀川沿いのサイクリングロードを走り市内まで通勤します。 写真は毛馬に残る「旧第一閘門」です。 淀川と旧淀川(現 大川)を隔てる為の水門で水位調節などが役目の物でした。 現在は新しい施設が整備されてるので公園施設になってます。 淀川は今でこそスーパー堤防や治水整備で台風などによる洪水などの心配は少なくなりましたが 昔は何度も氾濫し洪水被害があったようです。 でも災害があるたび、人はそれを乗り越えようと努力し克服して今の私達の生活があります。 東北の地震、津波はあまりにも大きな自然災害ですが、いつか乗り越えてこれからの人達の為にも頑張らなくてはと思います。 しかし、人が作った原発が地震が原因とはいえ、この震災を乗り越える大きな障壁になるのですから これから先、原発とゆう物についてよりいっそう考えないといけない思います。 |