リアディレイラー整備

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    雨が降る日はメンテの日、て事で先日グランボアさんで貴重と言って頂いたのでリアディレイラーを整備してやります(そう、私は非常に流されやすい(笑))

     
    小傷だらけです。
    初期DEOREはランドナーパーツだったらしいです。

    丸でかこった部分のパーツは裏側にネジで固定してありまして、ネジを外す事でこのパーツがずらせるのでチェーンを切らなくてもディレイラーを外す事が出来ました。
    ん〜良く出来てます。

    さくっとバラして汚れを拭いて新しいグリスを塗って組むだけです。
    結構よごれてるのとグリスっ気がありませんでした。

    Pスプリングを固定する穴が2カ所あいてました。
    最初は②の位置だったのですが①の位置のがバネのテンションが効くのでそちらにします。
    組上げるときはバネはテンションをかけながら固定したりしないといけないので結構大変でした。

    なということでしょう(笑)
    どちらもフロントアウターからインナーに落とした状態で撮影しました。
    良くなりましたね〜♪




    コメント
    >>トモダサイクルさんで見ました!
    行ってみたのですが残念ながらありませんでした。売り切れちゃいましたかね。。。
    オモシロイ店ですねパっと見た感じフツーの自転車屋さんなのにヴィンテージのパーツも置いてる、マメに店巡りも大切ですな。
    • wheel
    • 2010/07/20 11:16 AM
    >「高木のターニー」
    イマキューさん、知りませんでしたっ!

    東吾さんの「105」なら知ってます。
    .....
    ...
    .

    • Mako
    • 2010/07/15 3:04 PM
    >トモダサイクルさんで見ました!
    マジですか!?新品ですか??売り物だったのですか???
    キャー!!!
    • wheel
    • 2010/07/14 11:33 PM
    これ、天王寺のトモダサイクルさんで見ました!
    今では激安自転車に必須のTournyも、シマノ傘下に入る前は、「高木のターニー」として名を馳せたらしいですし、今とは違い近代のパーツは、職人の息吹が聞こえてきそうです。
    >当時のものは、んだと思うだ。
    シンプルなパーツ構成だからですかね、でもシールゴムなどは皆無ですね(笑)

    >欲しくなんかないぞぉぉぉ.........
    いっちゃいますか(笑)
    • wheel
    • 2010/07/13 10:49 PM
    >シマノの物作りが良いんですかね
    当時のものは、んだと思うだ。保存状態もいいのであります。

    イリベって下の輪っかが水平っぽくなるんですね。
    ボトルが入っていないと、不思議な形であります。
    いいなぁこれ...あっ、欲しくなんかないぞ!
    欲しくなんかないぞぉぉぉ......... わーん。
    • Mako
    • 2010/07/13 9:53 PM
    >ディレイラーがキュっと縮まっていますね。
    本文言葉足らずだったのですがフロントアウターからインナーに落としてすぐに撮影しました。
    前は引っ張られてた余韻でしばらくダルーンて感じでしたが、メンテしたらすぐキュっとしてくれます。
    シマノの物作りが良いんですかね?自転車パーツて案外丈夫です。
    • wheel
    • 2010/07/13 8:32 PM
    錆がないのがいいですね。
    確かにafterはディレイラーがキュっと縮まっていますね。
    このブルーマークのディレーラーは、
    見た目が優しく爽やかでいいなぁ。
    • Mako
    • 2010/07/13 7:48 PM
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